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アメリカで実際に取得するライセンス証です。フライトするときには必ずこの2つを携帯します。
プライベートライセンスはレジャーフライトのような個人でフライトを楽しむ為のもので、すべてのパイロットが目指す最初のライセンスです。
このライセンスに限り、日本の国土交通省航空局が発行する自家用操縦士技能証明に書き換えることができます。従ってアメリカ合衆国のプライベートライセンスを取得した後、この手続きをとれば日本でのフライトも可能となります。
| ○難易度 |
:★ |
| ○トレーニング期間目安 |
:60日 |
| ○必要経費目安 |
:約288万円 |
| ○趣味でフライトする方に適す |
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コマーシャルライセンスは営利を目的としてフライトすることができるライセンスで、その取得には高度な操縦技量と知識が要求され、すでにプライベートライセンスを取得している事が前提となります。
フライト訓練は実務的で、安全且つ計画通りにフライトする操縦技量を習得する必要があります。
| ○難易度 |
:★★ |
| ○トレーニング期間目安 |
:60日 |
| ○必要経費目安 |
:約302万円 |
| ○プロを目指す方に適す |
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インストルメントは独立したライセンスではなく、すでに取得しているプライベート又はコマーシャルライセンスにレイティングとして加えるもので、雲中飛行や計器気象状態でもフライトできるようになります。外が視認できないことを想定してフライト訓練を行う為、計器のみを頼りに位置等を確認しながらフライトすることになります。
| ○難易度 |
:★★ |
| ○トレーニング期間目安 |
:30日 |
| ○必要経費目安 |
:約152万円 |
| ○プロを目指す方に適す |
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フライトインストラクターライセンスは、ライセンスを持たない方や上級のライセンスを取得する方へのフライト訓練と座学を行うことができるもので、すでにコマーシャルライセンスを取得していることが前提となり、フライト訓練は実際のインストラクションを想定して行われます。
| ○難易度 |
:★★★ |
| ○トレーニング期間目安 |
:60日 |
| ○必要経費目安 |
:約219万円 |
| ○プロを目指す方に適す |
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